画期的なバッテリー技術により CO2 排出量を削減

バッテリーは、今日の多くの製品の縁の下の力持ちです。 彼らは日常生活の非常に多くの側面を管理します。 Ultimate Battery Company (UBC) は、この重要な市場に新しいテクノロジーと製造技術をもたらしています。 同社は、すべての人に明るい未来を提供するために、新しい環境に優しいエネルギー貯蔵ソリューションの開発に取り組んでいるテクノロジー企業です。

Ultimate Battery Companyの創設者兼最高経営責任者（CEO）であるマウリツィオ・カニンガム・ブラウン氏は、「私たちの使命は、CO2排出量を大幅に削減する製品を開発することです。私たちの軽量でエネルギー密度の高いバッテリーは、自動車、防衛、エネルギー貯蔵などの複数の分野で応用されています。従来のバッテリーは、 」

UBC は、複数の分野の OEM に対し、従来の製品に代わる軽量でエネルギー密度の高い代替品を使用して重量と CO2 排出量を削減する機会を提供します。

マウリツィオ氏は「これらの製品に対する需要は、幅広い大手自動車メーカーやその他の関連業界によって確認されている」と付け加えた。

UBC の最初の製品は、自動車のスターター、ライト、イグニッション (SLI) バッテリーの新しい基準を確立することになります。 新しい技術を使用して、このバッテリーは従来のバッテリーよりも最大 43% 軽量になり、従来の製品と比較してエネルギー密度が最大 2 倍になるように設計されています。 UBC は、自社のバッテリーを使用することで、車両 1 台あたり年間最大 15kg の CO2 を節約できると推定しています。 これらのユニットのモジュール構成により、より高い出力を必要とするユニットを簡単に組み立てることができます。

UBC SLI バッテリーは、欧州自動車産業用電池製造業者協会 (EUROBAT) が定めたバッテリーの 2030 年の性能基準をすでに満たしており、多くの場合それを超えています。

UBC は、特許取得済みのテクノロジーを使用して、軽量でエネルギー密度の高いバッテリー電源に大きな進歩をもたらすエネルギー貯蔵のパイオニアです。 製品はサウスヨークシャーにある最先端の製造施設で製造されており、標準製品と特注製品の両方を製造できます。 さらに、世界中での導入と CO2 削減を加速するために、メーカーがこの技術をライセンス供与する機会も存在します。

最初の新製品である交換用 SLI バッテリーの開発において、UBC はいくつかの重要な課題を自らに課しました。 まず、新しい材料を使用して物理法則を最大限に活用して、リサイクル可能で持続可能なバッテリーを製造し、そうすることで新しい製造方法を特定します。 さらに、複数のアプリケーションに合わせて構築できるモジュール形式を作成するという考えがありました。 たとえば、24V 電源は直列に接続された 2 つのモジュールで構成されます。

UBC の画期的な点は、端から端までシールするのに最適な非導電性の周囲を備えた高導電性複合プレートを使用することです。 これらは、使用する材料が少なく、ほぼすべての形状で製造できる簡素化されたアーキテクチャを備えているため、製造が簡単です。 さらに、このテクノロジーは他の化学薬品や将来の化学薬品にも使用できるため、陳腐化が軽減されます。

コンセプトから商品化に至るまでのバッテリーの開発成功の鍵は、UBC とシェフィールド大学 AMRC との協力にありました。 AMRC での作業には、迅速な製品プロトタイピング、少量生産の製造、テスト、検証を可能にする製造セルの作成が含まれます。

UBCのマルコム・アープ最高執行責任者（COO）は次のように説明した。「AMRCのチームは、当社の製品をより迅速に市場に投入するのに非常に貴重な存在です。彼らはさらなる技術改善と新製品に向けた当社の研究開発計画を引き続きサポートしています。」これは、規模を拡大して完全な生産に移行する計画を立てるのに役立ちました。」

シェフィールド大学 AMRC の CEO、スティーブ・フォックスリー氏は次のようにコメントしました。「製造革新に関して UBC と協力することができて大変うれしく思います。ネット・ゼロへの道を加速し、新しい機会を切り開く将来のプロジェクトで彼らと協力することを楽しみにしています」より安く、より環境に優しい未来のエネルギーシステム。」

UBC はサウスヨークシャーに 100,000 平方フィートの製造工場を設立します。この工場はエネルギー効率が高く、革新的な技術を活用して品質を確保し、無駄を最小限に抑えます。 この工場は、二酸化炭素排出量を削減するために、操業全体でエネルギー生成を使用します。 UBC 製品は持続可能な経済を目指して設計されています。 当社はリサイクル含有量の高い材料を地元で調達しています。

当初、このサイトは操業の規模拡大を試験的に実施し、その後 2023 年半ばに本格的な生産に移行します。 完全生産に移行する際の主要な課題の 1 つは、必要な主要機器の納期が長いことです。 最初の生産分は、2023 年初めに最初の顧客に輸出される予定です。UBC は、製品の製造と同様に、世界中でのテクノロジーの導入を加速するためのテクノロジーのライセンス モデルを開発しています。 既存の電池メーカーは、この技術を簡単かつ迅速に導入できるようになります。

UBCは製造工場に20,000平方フィートのイノベーションハブを設立し、大学やサプライチェーンパートナーと協力して、既存の充電インフラを使用しながら急速充電と長距離走行を可能にする電気自動車（EV）用の革新的な新しい動力ユニットの開発に取り組んでいる。 。

UBCは、航続距離が限られ、充電時間が長く、便利な充電ポイントが利用できない電気自動車のさらなる普及を妨げている消費者の大きな懸念に対処しようとしている。 同様に、車両の急速充電中にピーク電力を供給する手段もわかりにくい。 UBC ソリューションは、特許取得済みの技術を使用して航続距離、充電方法、ピーク時の電力需要を変革する先駆的な EV 駆動用バッテリーです。

マウリツィオ氏は、「この次の開発は電気自動車に革命をもたらし、その普及を加速し、消費者に選ばれる自動車となるでしょう。」

「当社のイノベーションハブには、環境に配慮した材料への依存を減らし、製品や材料のリサイクル可能性を拡大するための新材料の開発など、複数の作業ストリームがあります。さらに、プロトタイプの製造を可能にするために、ラピッドプロトタイピングサービスを拡大する予定です」数週間以内に」とマウリツィオ氏は語った。

UBC は、輸送部門とは別に、すぐに必要でないエネルギーを回収して貯蔵することができない再生可能エネルギー プロジェクトに対処するエネルギー貯蔵技術の開発を行っています。 UBC の製品は、商業用と家庭用のすべてのエネルギー貯蔵用途に、安全で手頃な価格の適応性のあるオプションを提供します。 製品の独自のモジュール設計により、必要に応じてソリューションを開発し、個々の要件に合わせて拡張できます。

UBC は、ネットゼロへの取り組みを加速するための持続可能なソリューションの開発に取り組んでいます。 その持続可能な製品により、CO2 排出量の大幅な削減が可能になります。 さらに、その製造プロセスは持続可能な経済を目指して設計されています。 同社は生産時にリサイクル材料を高い割合で使用しており、耐用年数が終了したら材料の 90% を回収してより多くの電池を製造します。 UBCは生産プロセスでも再生可能エネルギー発電を利用する予定だ。

サウスヨークシャーに設立することにより、UBC は国際貿易省とサウスヨークシャー市長連合当局から支援とサポートを受けており、今後も受け続けています。

UBC は企業として、軽量のバッテリー電源を使用して、手頃な価格で革新的で持続可能なソリューションを作成することに着手しました。 同社は地球を中心に据えており、サプライチェーンパートナーや志を同じくする組織とともに、ネットゼロへの取り組みを加速していきます。

次世代の車両用バッテリー、EV 駆動用バッテリー、再生可能エネルギー貯蔵技術の開発が進められています。 これはサウスヨークシャーで行われているが、世界に利益をもたらし、2040年までに炭素排出実質ゼロを達成するという政府の課題に応えるため、サウスヨークシャーが低炭素ハブ開発の中心となることになるだろう。

なお、この記事は第12版にも掲載されます。季刊誌。

このパートナーのプロフィール ページにアクセスして、パートナーの詳細を確認してください

次回コメントするときのために、このブラウザに名前、メールアドレス、ウェブサイトを保存してください。

D